日本陸連は2026年10月5日、MGC2027のコースを発表しました。MGC(マラソングランドチャンピオンシップ)は2027年10月3日(日)に愛知県・名古屋市で開かれる、ロサンゼルス2028オリンピックのマラソン日本代表選手選考競技会です。コースはパロマ瑞穂スタジアム発着。3回目にして初めて東京以外で行われます。この記事では、公式発表の一次情報だけを使って、コース・日程・出場資格の5ルート・ファイナリスト48人を整理します。
この記事でわかること
- MGC2027の開催日・会場と、公式コース図+公式動画から起こしたコースの通過順・同じ地点を何回通るか
- ロサンゼルス五輪のマラソン代表が決まる3段階と、選考方針(原文)の優先順位(1)〜(5)
- MGCに出場するための5つのルートと、ルートごとの順位・記録の基準
- 2026年9月14日現在のファイナリスト男子29人・女子19人の全一覧と、編集部で数え直した内訳
- 2027年3月までに残っている加盟大会9大会・13枠のスケジュール
MGC2027のコースは名古屋・パロマ瑞穂スタジアム発着に決まりました
日本陸連が2026年10月5日に公開した「MGC(マラソングランドチャンピオンシップ)コース決定!」によると、大会の概要は次のとおりです。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 大会名 | MGC(マラソングランドチャンピオンシップ)兼 ロサンゼルス2028オリンピック競技大会 日本代表選手選考競技会 |
| 主催 | 日本陸上競技連盟、MGC実行委員会(日本陸上競技連盟、愛知県、名古屋市、名古屋市教育スポーツ協会、中日新聞社)※予定 |
| 主管 | 愛知陸上競技協会 |
| 開催日 | 2027年10月3日(日)※スタート時刻調整中 |
| 開催地 | 愛知県・名古屋市 |
| コース | パロマ瑞穂スタジアム発着 |
| 放送・配信 | テレビ朝日系列/ABEMA |
スタート時刻は本稿公開時点で「調整中」と記載されており、確定した時刻はまだ発表されていません。

コース図に記されている通過地点
同時に公開されたMGCコース図(日本陸連・PDF)には、スタート・フィニッシュのパロマ瑞穂スタジアム、5km刻みのキロポイント、コース上の地点名が赤枠で示されています。赤枠の地点名は17か所。エリアごとにまとめると次のとおりで、これがコース図に記された地点名の全部です。
- 瑞穂エリア(スタート・フィニッシュ周辺):瑞穂公園/瑞穂運動場西/瑞穂区役所前
- 昭和・千種エリア:桜山/御器所通/中道/今池/千郷町
- 栄・大須エリア:東新町/栄/矢場町/上前津/下茶屋公園・メ〜テレ前
- 名城エリア:名古屋城前/市役所/名城公園南/城見通2
名古屋城、中部電力 MIRAI TOWER、IGアリーナ、名古屋市博物館、大須観音といったランドマークも図に描かれており、市の中心部を広く使う設計であることが読み取れます。ただしコース図の末尾には、今後、コース検定等によりキロポイントや折り返し点等が変更になる場合があるという注記が入っています。確定版ではない前提で見ておきましょう。
公式動画で追ったコースの通過順
日本陸連公式YouTubeの「コース紹介」は、スタートからフィニッシュまでを3Dの空撮でたどる4分26秒の映像です。画面右に通過地点のリストが常時表示され、現在地が上から順にハイライトされます。編集部でこの映像を1コマずつ送り、画面に大きく表示された地点名とキロ表示を、出てきた順に5km区間ごとに拾ったのが次の流れです(右側リストの全項目ではなく、画面に出た地点に絞っています)。
| 区間 | 画面に出た地点(出た順) |
|---|---|
| スタート〜5km | パロマ瑞穂スタジアム → 瑞穂運動場西 → 名古屋市博物館 → 今池【5km】 |
| 5〜10km | 広小路通 → 栄・中部電力MIRAI TOWER → 矢場町 → 上前津【10km】 |
| 10〜15km | 下茶屋公園 → 大須観音・大須商店街 → 栄 → 市役所(愛知県庁・名古屋市役所)→ 名古屋城【15km】 |
| 15〜20km | 名城公園 → IGアリーナ → 城見通2 → 大津通 → 栄・中部電力MIRAI TOWER【20km】 |
| 20〜25km | 矢場町 → 上前津 → 下茶屋公園 → 大須観音 → 栄【25km】 |
| 25〜30km | 市役所 → 名古屋城 → 名城公園 → IGアリーナ → 城見通2 → 大津通【30km】 |
| 30〜35km | 市役所 → 中部電力MIRAI TOWER → 栄 → 広小路通 → 今池【35km】 |
| 35km〜フィニッシュ | 環状線 → 名古屋市博物館 → 瑞穂運動場西【40km】→ パロマ瑞穂スタジアム |
静止画のコース図では読み取りにくかった骨格が、ここではっきりします。南北に伸びる大津通を軸に、栄と名城公園のあいだを2往復する。瑞穂のスタジアムから今池まで北上して市街地に入り、最後は同じ道を戻ってスタジアムに帰ってくる構造です。
1か所で2回以上見られます|観戦場所の目安
上の通過順を数え直すと、同じ地点を何度も選手が通ります。沿道のどこに立つかを考えるときの材料になります。
| 地点 | 画面に出る区間(上の表) | 通過 | 同名・ほぼ同名の地下鉄駅 |
|---|---|---|---|
| 栄(大津通との交差点付近) | 5〜10km/10〜15km/15〜20km/20〜25km/30〜35km | 5回 | 東山線・名城線「栄」 |
| 市役所(愛知県庁・名古屋市役所前) | 10〜15km/25〜30km/30〜35km | 3回 | — |
| 矢場町・上前津・下茶屋公園・大須観音 | 5〜15km(南下して折り返す1往復)/20〜25km | 2往復 | 名城線「矢場町」、名城線・鶴舞線「上前津」 |
| 名古屋城前・名城公園・IGアリーナ・城見通2 | 10〜20km(北上して折り返す1往復)/25〜30km | 2往復 | 名城線「名古屋城」「名城公園」 |
| 今池 | スタート〜5km/30〜35km | 2回 | 東山線・桜通線「今池」 |
| 瑞穂運動場西(スタジアム周辺) | スタート〜5km/35km〜フィニッシュ | 2回 | 桜通線「瑞穂運動場西」 |
右端の駅名は、コース図の地点名と同じ(またはほぼ同じ)名前の駅が名古屋市営地下鉄にあるかを名古屋市交通局の地下鉄案内で確認したものです。「市役所」と同名の駅はありません。何度も見たい人は栄、勝負どころの折り返しを見たい人は名城公園がひとつの目安になります。なお回数は動画の画面に地点名が表示されたタイミングで数えたもので、表示されなかった区間の通過までは含みません。

なお、2027年大会のチケットと交通規制は2026年10月時点で未発表です。MGC公式サイトのナビには「チケット」「交通規制」の項目がありますが、2027年大会用のページはどちらも開けません。一方、旧URLのチケット・交通規制には2023年の東京大会当時の案内がそのまま残っています(プレミアムシートの引換日時が「2023年10月15日(日)」、交通規制は秋葉原発のシャトルバス)。検索でこちらに先に着くことがあるので、2027年の情報と取り違えないよう注意してください。
高低図は縦軸0〜20mの範囲に収まっている
コース図の下段には「コース標高」のグラフが付いています。横軸は5.0kmから40.0kmまで、縦軸の目盛は0・5・10・15・20(m)で、曲線はこの範囲に収まっています。相対的に高い位置に来るのは5km手前と37km付近、低い位置は30km前後。コース紹介動画では画面下にこの高低図が現在地マーカー付きで流れ、細かい上下が連続する形であることが確認できます。
注意したいのは、目盛の数字をそのまま「このコースの最低標高・最高標高」と読んではいけないことです。グラフは縦に引き伸ばして描かれており、曲線の上下動の大きさと実際に走って感じる坂のきつさは別物です。勾配や累積の獲得標高は公式に示されていません。
2026年10月5日14時から行われたコース発表記者会見のアーカイブも、同じ日本陸連公式チャンネルで公開されています。
ロス五輪のマラソン代表は3段階で決まります
MGCは「勝った2人が五輪代表」という単純な大会ではありません。MGC公式サイトの「ロス五輪代表選考方法」によると、代表内定は次の3つの段階に分かれています。
| 段階 | 時期 | 内定する人数 | 条件 |
|---|---|---|---|
| ①MGCファストパス | MGC開催前(対象期間は2027年3月中旬まで) | 男女各1名 | 設定記録(男子2時間03分59秒/女子2時間16分59秒=女子単独・男女混合)を突破した記録最上位の1名 |
| ②MGC本番 | 2027年10月3日 | 1位・2位の2名 | ファストパスで内定者が出た場合は1位のみ |
| ③MGCファイナルチャレンジ | MGC開催後(対象はMGCシリーズ2027-28のGS大会) | 1名 | 設定記録(2027年4月以降に発表予定)を突破した記録最上位の1名 |
①〜③を足すと、内定するのは男女それぞれ3人です。どの段階で何人決まるかは、前の段階の結果で変わります。
ファストパスが出るかどうかで、MGC本番の価値が変わります
この表でいちばん重要なのは、①が出るか出ないかで②の枠が2から1に減るという点です。もし2027年3月中旬までに男子で2時間03分59秒以内で走る選手が現れたら、10月3日のMGCで内定するのは優勝者1人だけ。「MGCで2位に入れば代表」という前提が、レース当日より半年以上前に消えている可能性があるわけです。
③のファイナルチャレンジも条件つきです。MGC公式サイトの「MGCファイナルチャレンジ」によると、対象はMGCシリーズ2027-28のGS大会で、設定記録の突破者がいない場合はMGCの3位の選手が代表に内定します。ただしファストパスでの内定者がいる場合、繰り上がるのはMGCの2位。つまり「何位までなら最後の1枠に手が届くか」もファストパス次第で動きます。
原文は「優先順位(1)〜(5)」で書かれています
ここまでの3段階の原典は、日本陸連が2024年12月10日付で公表したロサンゼルス2028オリンピック競技大会 マラソン日本代表選手選考方針(PDF)です。コース発表記者会見のライブ配信ページからもリンクされているこの1枚には、Webの解説ページに出てこない条件が並んでいます。選考基準は次の優先順位です。
| 優先順位 | 内定する選手 |
|---|---|
| (1) | MGCシリーズ2025-26開始日から2026-27終了日までに、MGCファストパス設定記録を満たした記録最上位の競技者 |
| (2) | MGC優勝者 |
| (3) | (1)を満たす競技者がいない場合、MGC2位の競技者 |
| (4) | MGCファイナルチャレンジで設定記録を満たした記録最上位の競技者 |
| (5) | (1)〜(4)で派遣枠を満たしていない場合、参加資格を有しているMGC上位の競技者 |
読みどころは3つあります。1つ目は、優先順位(1)に「ただし」が付いていること。ファストパスの記録最上位者でも、2026-27シリーズ終了日までに五輪の参加標準記録を満たしていなければ内定しません。日本陸連の解説記事「【MGCを知る(4)】MGCファストパスって何?」によれば、その場合は内定が見送られ、MGCに出場して代表を目指すことになります。さらに選考方針には最上位者に参加意思がない場合は、この項での選考を行わないとも書かれています。
2つ目は同記録のときの扱いです。最上位の記録が同じ場合は、先に樹立した競技者を優先すると明記されています。同タイムなら「先に出したほう」。この一文は公式サイトの解説ページには出てきません。
3つ目が、優先順位(5)の規定です。3段階の説明では「ファイナルチャレンジで突破者がいなければMGCの3位」と語られますが、原文は順位ではなく「参加資格を有しているMGC上位の競技者」。内定には五輪の参加資格が要るため、順位が上でも資格を満たしていなければ飛ばされます。選考方針は「選考基準(2)〜(5)は参加資格を有していることを条件とする」とも念を押しています。
同じ文書には、ロサンゼルス2028オリンピックの開催時期が2028年7月14日(金)から30日(日)までと記され、編成方針として「国際競技会に通用する『勝負強さ』と『スピード』」を持つ競技者でメダル獲得を目指すとあります。末尾には、五輪の参加資格要件(Qualifying system and entry standards)が発表された段階で要件が合わなければ選考基準を変更し、改めて理事会の承認を得るという条項も。将来動く可能性は公式に織り込み済みです。
MGC2027の出場資格|5つのルート
MGCに出るには、まず出場権(ファイナリストの資格)を得なければなりません。MGC公式サイトの「MGC進出条件」によると、参加対象は日本陸連登録者で、オリンピックに日本代表として出場する資格を持つ日本国籍の競技者です。そのうえで、出場権を得る方法は次の5つです。
| ルート | 条件の要点 |
|---|---|
| ①加盟大会で順位+記録 | MGCシリーズ加盟大会で[G1]1〜6位/[G2]1〜3位/[G3]1位(いずれも日本人順位)に入り、男子2時間09分00秒以内・女子2時間27分00秒以内(夏マラソンは男子2時間12分00秒以内・女子2時間32分00秒以内)を突破する |
| ②日本代表派遣大会 | 東京2025世界陸上のマラソンで8位入賞、または愛知・名古屋2026アジア競技大会のマラソンで3位入賞 |
| ③MGC参加標準記録 | 男子2時間06分30秒以内・女子2時間23分30秒以内を、加盟大会または指定大会で突破する |
| ④MGCシリーズで8位入賞 | MGCシリーズ2025-26またはMGCシリーズ2026-27で8位入賞する |
| ⑤ワイルドカード | 必要な順位は取ったが記録を突破できなかった選手の中から、記録上位で選出される |
①〜④の読み方|基本は「順位も記録も」
もっとも標準的なのが①で、順位と記録を同じレースで満たす必要があります。順位は日本人順位で数え、すでに出場権を持つ選手も人数に含まれます。前に権利保持者がいるほど、新たに取るハードルは実質的に上がります。
夏マラソンの別基準(男子2時間12分00秒以内・女子2時間32分00秒以内)は、暑熱下で記録が出にくいことを織り込んだものです。日本陸連の解説によると、ここでいう夏マラソンは7月〜9月開催の大会を指し、北海道マラソンがこれにあたります。実際、北海道マラソン2025・2026で権利を取った男子6人はいずれも2時間10分台か11分台。冬のレースの取得者が2時間06〜08分台中心であることと比べると、基準の違いがそのまま記録の分布に表れています。
②は記録を問わないルート(結果はすでに確定、後述)。③は逆に順位を問わないルートで、対象は加盟大会(G1〜G3)に加え、指定大会として東京2025世界陸上、愛知・名古屋2026アジア競技大会、ワールドマラソンメジャーズ、World Athleticsのプラチナラベルレース。海外のビッグレースで記録を出せば、国内の順位争いを経由せずに権利が取れます。④の土台であるMGCシリーズは、MGC公式サイトの「MGCシリーズとは」によるとJMC(ジャパンマラソンチャンピオンシップ)シリーズを継承して2025年に始まった年間シリーズで、「パフォーマンスポイント」で争われます。
⑤ワイルドカードは「人数が埋まらなかったとき」の調整弁でもあります
⑤のワイルドカードは、MGC公式サイトの「ワイルドカード」によると、加盟大会で所定の順位に入りながら記録を突破できなかった選手がリストに入り、対象期間の終了後に記録上位5名が選出される仕組みです。さらに、①〜④とこの5名を合わせて男子50名・女子30名に満たない場合は、リストの記録上位順に男子50名・女子30名を上限として与えられ、合計は5名以上になります。この「男子50名・女子30名」が、MGCが想定する出場人数の目安です。2026年9月14日現在は男子29人・女子19人なので、目安まで男子21人分・女子11人分の余地があります。
ただし最低条件があり、MGC参加資格記録が男子2時間10分00秒以内・女子2時間30分00秒以内に届かなければ得られません。また日本陸連の「【MGCを知る(5)】もう一つの扉 ― MGCワイルドカードとは?」が説明するとおり、資格記録はリスト入り時点の記録ではなく、対象期間中の加盟大会・指定大会で出した最速タイムに置き換わります。
MGC出場権獲得者(ファイナリスト)は男子29人・女子19人
MGC公式サイトが公開している「MGCファイナリスト一覧」には、2026年9月14日現在で出場権を獲得した選手が掲載されています。男子29人・女子19人の計48人です。所属は現在の所属、(初)は初のMGCファイナリストであることを示します。
男子29人
| # | 選手 | 所属/登録 | 出場権を獲得した大会と記録 |
|---|---|---|---|
| 1 | 上門大祐 | 大塚製薬/徳島 | 北海道マラソン2025 1位 2:11:36 |
| 2 | 相葉直紀 | 中電工/広島 | 北海道マラソン2025 2位 2:11:39 |
| 3 | 福田裕大(初) | 石川陸協/石川 | 北海道マラソン2025 3位 2:11:59 |
| 4 | 赤﨑暁 | クラフティア/福岡 | ベルリンマラソン 2位 2:06:15 |
| 5 | 西山和弥 | トヨタ自動車/愛知 | 第56回防府読売マラソン 日本人1位 2:07:49 |
| 6 | 小山裕太 | トーエネック/愛知 | 第56回防府読売マラソン 日本人2位 2:08:19 |
| 7 | 西山雄介 | トヨタ自動車/愛知 | 福岡国際マラソン2025 日本人1位 2:07:56 |
| 8 | 細谷恭平 | 黒崎播磨/福岡 | 福岡国際マラソン2025 日本人2位 2:08:09 |
| 9 | 大石巧(初) | スズキ/静岡 | 福岡国際マラソン2025 日本人3位 2:08:51 |
| 10 | 大迫傑 | LI-NING/東京 | バレンシアマラソン2025 4位 2:04:55 |
| 11 | 吉田祐也 | GMOインターネットグループ/東京 | 第74回別府大分毎日マラソン 日本人1位 2:06:59 |
| 12 | 黒田朝日(初) | GMOインターネットグループ/東京 | 第74回別府大分毎日マラソン 日本人2位 2:07:03 |
| 13 | 福谷颯太(初) | 黒崎播磨/福岡 | 第74回別府大分毎日マラソン 日本人3位 2:07:11 |
| 14 | 井上大仁 | 三菱重工/長崎 | 第74回別府大分毎日マラソン 日本人4位 2:07:36 |
| 15 | 古賀淳紫 | 安川電機/福岡 | 第74回別府大分毎日マラソン 日本人5位 2:07:46 |
| 16 | 溜池一太(初) | SGホールディングス/京都 | 第74回別府大分毎日マラソン 日本人6位 2:07:59 |
| 17 | 平林清澄(初) | ロジスティード/千葉 | 大阪マラソン2026 日本人1位 2:06:14 |
| 18 | 山下一貴 | 三菱重工/長崎 | 大阪マラソン2026 日本人2位 2:06:18 |
| 19 | 竹井祐貴(初) | JR東日本/東京 | 大阪マラソン2026 日本人3位 2:06:24 |
| 20 | 浦野雄平 | 富士通/千葉 | 大阪マラソン2026 日本人4位 2:06:41 |
| 21 | 合田椋(初) | 安川電機/福岡 | 大阪マラソン2026 日本人6位 2:06:51 |
| 22 | 鈴木健吾 | 横浜市陸協/神奈川 | 東京マラソン2026 日本人2位 2:06:09 |
| 23 | 市山翼 | サンベルクス/東京 | 東京マラソン2026 日本人3位 2:06:58 |
| 24 | 近藤亮太(初) | 三菱重工/長崎 | 東京マラソン2026 日本人4位 2:07:06 |
| 25 | 工藤慎作(初) | 早稲田大学/千葉 | 東京マラソン2026 日本人5位 2:07:34 |
| 26 | 藤村共広(初) | スズキ/静岡 | 東京マラソン2026 日本人6位 2:08:49 |
| 27 | 湯浅仁(初) | トヨタ自動車/愛知 | 北海道マラソン2026 1位 2:10:46 |
| 28 | 丹所健(初) | Honda/東京 | 北海道マラソン2026 2位 2:10:55 |
| 29 | 荒生実慧(初) | NDソフト/山形 | 北海道マラソン2026 3位 2:10:59 |
女子19人
| # | 選手 | 所属/登録 | 出場権を獲得した大会と記録 |
|---|---|---|---|
| 1 | 細田あい | エディオン/大阪 | シドニーマラソン 6位 2:23:27 |
| 2 | 坂口愛和(初) | ベアーズ/東京 | 北海道マラソン2025 1位 2:31:50 |
| 3 | 池内彩乃(初) | デンソー/三重 | 北海道マラソン2025 2位 2:31:57 |
| 4 | 小林香菜(初) | 大塚製薬/徳島 | 東京2025世界陸上 7位 2:28:50 |
| 5 | 西村美月(初) | 天満屋/岡山 | 第56回防府読売マラソン 1位 2:25:54 |
| 6 | 矢田みくに(初) | エディオン/大阪 | 第45回大阪国際女子マラソン 日本人1位 2:19:57 |
| 7 | 上杉真穂 | 東京メトロ/東京 | 第45回大阪国際女子マラソン 日本人2位 2:23:07 |
| 8 | 川内理江 | 大塚製薬/徳島 | 第45回大阪国際女子マラソン 日本人3位 2:24:16 |
| 9 | 松田瑞生 | ダイハツ/大阪 | 第45回大阪国際女子マラソン 日本人4位 2:26:16 |
| 10 | 川村楓(初) | 岩谷産業/大阪 | 大阪マラソン2026 日本人1位 2:25:55 |
| 11 | 佐藤早也伽 | 積水化学/千葉 | 名古屋ウィメンズマラソン2026 日本人1位 2:21:56 |
| 12 | 加世田梨花 | ダイハツ/大阪 | 名古屋ウィメンズマラソン2026 日本人2位 2:22:53 |
| 13 | 大森菜月(初) | ダイハツ/大阪 | 名古屋ウィメンズマラソン2026 日本人3位 2:23:45 |
| 14 | 信櫻空(初) | 横浜市陸協/神奈川 | 名古屋ウィメンズマラソン2026 日本人4位 2:24:34 |
| 15 | 五島莉乃(初) | 資生堂/東京 | 名古屋ウィメンズマラソン2026 日本人5位 2:24:44 |
| 16 | 村上愛華(初) | 東京メトロ/東京 | 名古屋ウィメンズマラソン2026 日本人6位 2:25:07 |
| 17 | 新谷仁美 | 積水化学/東京 | 北海道マラソン2026 1位 2:24:14 |
| 18 | 不破聖衣来(初) | 三井住友海上/東京 | 北海道マラソン2026 2位 2:26:04 |
| 19 | 竹山楓菜(初) | TOTO/福岡 | 北海道マラソン2026 3位 2:28:08 |
編集部で数え直した5つの内訳
公式一覧は「誰が権利を持っているか」は示しますが、どう集まったかまでは書かれていません。48人を編集部で数え直すと、次の5点が見えてきました。
1. 送り出した人数が最多なのは、男子が別大、女子が名古屋ウィメンズ
男子は第74回別府大分毎日マラソン(日本人1〜6位)の6人が最多で、大阪マラソン2026と東京マラソン2026が5人ずつで続きます。女子は名古屋ウィメンズマラソン2026が日本人1〜6位の6人で最多、次が第45回大阪国際女子マラソンの4人。男女とも「冬から春の国内G1で、6人枠がまるごと埋まったレース」が最大の供給源です。
2. 一覧には「欠番」があり、それがルールの実例になっています
男子の表をよく見ると、大阪マラソン2026は日本人4位の次が6位で5位が抜け、東京マラソン2026は日本人2位から始まって1位がいません。転記漏れではなく、①のルールどおりに数えた結果です。すでに出場権を持つ選手も順位の人数に含まれるため、その順位の選手が取得済みなら一覧には現れません。
東京マラソン2026のケースははっきり確認できます。日本陸連のレースレポートは見出しで、大迫が熟練の走りで男子日本人最上位だったと伝えています。日本人1位の大迫傑選手は表の10番にバレンシアマラソン2025で取得済みとして載っています。だから東京マラソン2026の行は2位から始まるわけです。ルールの説明だけでは実感しにくい部分が、表の欠番としてそのまま見えています(大阪マラソン2026の5位についても同じ理由が考えられますが、公式の説明はありません)。
3. 48人のうち26人が初のファイナリスト
(初)が付いているのは男子14人・女子12人の計26人。出場権を持つ選手の半数以上が、MGCに初めて挑む顔ぶれです。なかでも男子25番の工藤慎作選手は所属が早稲田大学で、学生のまま権利を取っています。大学のトラック・駅伝からそのままMGCにつながる経路があるということで、第103回箱根駅伝予選会の通過条件とコースや出雲駅伝2026の22チームと6区間45.1km、女子なら杜の都・全日本大学女子駅伝2026の出場校を走る選手にも関わる制度です。
4. 開催地・愛知登録は男子4人、女子0人
登録陸協が愛知の選手は男子の西山和弥選手、小山裕太選手、西山雄介選手、湯浅仁選手の4人で、女子は2026年9月14日現在ゼロ。地元開催に向けて愛知勢がどこまで増えるかは注目点です。
5. 2026年2月8日から7か月で、男子は13人・女子は10人増えました
日本陸連が開催地決定を発表した2026年2月の記事では、2026年2月8日時点のファイナリストは男子16名・女子9名。それが9月14日現在で男子29名・女子19名ですから、7か月で男子13人・女子10人が加わった計算です。
アジア大会ルートで増えた選手は、結果的にゼロでした
出場資格②の「愛知・名古屋2026アジア競技大会のマラソンで3位入賞」は、2026年9月に結果が出ました。日本陸連が公開した日本代表リザルトによると、男子マラソンは山下一貴選手(三菱重工)が2時間10分49秒で優勝、女子マラソンは矢田みくに選手(エディオン)が2時間27分56秒で3位に入りました。条件を満たしたのはこの2人です。
ここで日付に注意が必要です。アジア大会の陸上競技は2026年9月23日から29日なので、ファイナリスト一覧の基準日である9月14日より後。一覧が未更新なだけ、という可能性をまず疑うべき場面です。
そのうえで一覧を1行ずつ確認すると、山下選手も矢田選手も9月14日現在ですでに名前が載っています(山下選手は大阪マラソン2026の日本人2位、矢田選手は第45回大阪国際女子マラソンの日本人1位で取得済み)。アジア大会のマラソンに出た日本選手は男女4人で、男子11位の吉田祐也選手(GMOインターネットグループ)と女子4位の佐藤早也伽選手(積水化学)も一覧にあります。4人全員が取得済みです。つまりアジア大会ルートは条件としては機能したものの、一覧が更新されてもファイナリストの人数は増えません。日本勢のメダル32個を種目別に整理したアジア大会2026陸上の全成績まとめも合わせてどうぞ。
ただし②のルート自体が空振りだったわけではありません。女子の表4番・小林香菜選手(大塚製薬)は東京2025世界陸上のマラソン7位(2時間28分50秒)で権利を取っています。記録は③の参加標準2時間23分30秒に届いていないので、②の「世界陸上マラソン8位入賞」で入ったとわかります。派遣大会ルートは世界陸上側で1人、アジア大会側では0人というのが現在の内訳です。
最速の大迫傑選手でも、ファストパスまで56秒あります
ファストパスの設定記録は男子2時間03分59秒。男子29人が出場権を獲得したときの記録で最速なのは、バレンシアマラソン2025で4位に入った大迫傑選手(LI-NING)の2時間04分55秒で、差は56秒です。2番目に速い鈴木健吾選手(横浜市陸協)の2時間06分09秒は2分10秒差。女子は設定記録2時間16分59秒(女子単独・男女混合)に対し、最速の矢田みくに選手が2時間19分57秒で2分58秒差です。
この56秒の意味は、日本陸連自身の記述からもはっきりします。東京マラソン2026のレポートで日本陸連は、男子マラソンの日本記録を2時間04分55秒・大迫傑・2025年と記しています。つまりファストパスの設定記録2時間03分59秒は、日本記録そのものより56秒速い。日本陸連もファストパスの解説記事で「この記録は、日本記録を上回る、世界トップクラスと同水準の極めて高い基準です」と書いています。内定者が出ない可能性は十分にあり、その場合はMGC本番の1位・2位が2枠そのまま残ります。
なお、ここで比べた記録は「出場権を獲得したレースの記録」であり、各選手の自己ベストや期間中の最高記録とは必ずしも一致しません。
残りは9大会13枠|MGCの切符はどこで取れるか
MGC公式サイトの「MGCシリーズ2026-27 スケジュール」によると、2026-27シリーズの加盟大会は男女合わせて16枠です。このうち第28回長野マラソン(2026年4月19日・男子G3)と北海道マラソン2026(2026年8月30日・男女G2)は終了しており、2026年10月9日時点で残っているのは9大会・13枠です。
| 期日 | 大会 | 開催地 | 男子 | 女子 | ファストパス対象 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年11月15日 | 神戸マラソン2026 | 兵庫・神戸 | G2 | G3 | — |
| 2026年12月6日 | 第57回防府読売マラソン大会 | 山口・防府 | G1 | G3 | 男子のみ |
| 2026年12月6日 | 福岡国際マラソン2026 | 福岡・福岡 | G1 | — | 男子のみ |
| 2027年1月31日 | 第46回大阪国際女子マラソン大会 | 大阪・大阪 | — | G1 | 女子のみ |
| 2027年2月7日 | 第75回別府大分毎日マラソン大会 | 大分・大分 | G1 | — | 男子のみ |
| 2027年2月14日 | 第65回延岡西日本マラソン | 宮崎・延岡 | G3 | — | — |
| 2027年2月28日 | 大阪マラソン2027 | 大阪・大阪 | G1 | G2 | 男子のみ |
| 2027年3月7日 | 東京マラソン2027 | 東京・東京 | G1 | G1 | 男女 |
| 2027年3月14日 | 名古屋ウィメンズマラソン2027 | 愛知・名古屋 | — | G1 | 女子のみ |
男子は7枠、女子は6枠。G1は男子が防府読売・福岡国際・別府大分毎日・大阪・東京の5大会、女子が大阪国際女子・東京・名古屋ウィメンズの3大会です。なおMGC公式サイトの「MGCシリーズとは」によると、2026年3月9日に開幕したこのシリーズは、「北京2027世界陸上競技選手権大会」日本代表選考競技会としても実施されます。残りの9大会は、MGCの切符と世界陸上の代表枠を同時に懸けたレースということになります。
右端の「ファストパス対象」は、MGCファストパスの規定にもとづき加盟大会のうちG1に該当するものを当てはめた列です。選考方針が挙げる対象競技会は、MGCシリーズ2025-26・2026-27のグレードI(G1)加盟大会、東京2025世界陸上、愛知・名古屋2026アジア競技大会、ワールドマラソンメジャーズ、World Athleticsのプラチナラベルレースの5つ。世界陸上とアジア大会は終わっているため、国内で残るのは上の表のG1だけ。G2・G3でどれだけ速く走っても、ファストパスの土俵には乗りません。
12月6日は、男子G1が同じ日に2つあります
目を引くのが2026年12月6日です。第57回防府読売マラソン大会と福岡国際マラソン2026がともにこの日に行われ、どちらも男子はG1。日本陸連の競技会ページでも、第57回防府読売マラソン大会・福岡国際マラソン2026ともに2026年12月6日で一致しています。日本人1〜6位かつ2時間09分00秒以内という同じ条件の枠が、同じ日に2大会分開くことになります。
対象期間は2027年3月中旬までなので、名古屋ウィメンズマラソン2027(2027年3月14日)が女子にとって事実上の最終便です。
ワイルドカードリストは男子11人・女子9人
MGC公式サイトのワイルドカードリストには、2026年8月29日現在で男子11人・女子9人が掲載されています。前述のとおり資格記録は対象期間中の最高記録に置き換わるため、一覧の記録がそのまま資格記録になるとは限りません。
過去2回のMGCと、2027年の違い
MGCは今回が3回目です。日本陸連の発表によると、過去2回と2027年大会の違いは次のとおりです。
| 第1回 | 第2回 | 第3回 | |
|---|---|---|---|
| 対象五輪 | 東京2020 | パリ2024 | ロサンゼルス2028 |
| 期日 | 2019年9月15日(日) | 2023年10月15日(日) | 2027年10月3日(日) |
| 開催地 | 東京・明治神宮外苑発着 | 東京・国立競技場発着 | 愛知・名古屋(パロマ瑞穂スタジアム発着) |
| スタート | 男子8:50/女子9:10 | 男子8:00/女子8:10 | 調整中 |
| 公式サイト掲載の出場選手数(出場辞退を除く) | 男子31人・女子12人(計43人) | 男子65人・女子27人(計92人) | ー(出場権獲得者は男子29人・女子19人=計48人・2026年9月14日現在) |
| 男子1位 | 中村匠吾(富士通)2:11:28 | 小山直城(Honda)2:08:57 | — |
| 男子2位 | 服部勇馬(トヨタ自動車)2:11:36 | 赤﨑暁(九電工)2:09:06 | — |
| 女子1位 | 前田穂南(天満屋)2:25:15 | 鈴木優花(第一生命グループ)2:24:09 | — |
| 女子2位 | 鈴木亜由子(日本郵政グループ)2:29:02 | 一山麻緒(資生堂)2:24:43 | — |
| 観客数 | 沿道525,000人 | 沿道156,320人+国立競技場6,784人=163,104人 | — |
※所属はいずれも当時のものです。
男子の優勝記録は2時間11分28秒から2時間08分57秒へ、女子は2時間25分15秒から2時間24分09秒へと、2回で2分31秒・1分06秒速くなりました。第2回で2位だった赤﨑暁選手は、ベルリンマラソンの2位(2時間06分15秒)で2027年大会のファイナリストに名を連ねています(現所属はクラフティア)。
出場選手数の行は、MGC公式サイトの第1回(2019年)ファイナリストページと第2回(2023年)出場選手ページの掲載内容を編集部で数えたものです。どちらのページも本編の一覧とは別に「出場辞退」の欄を設けており、第1回は男女各3人、第2回は男女各2人が辞退として分けて掲載されています。上の数字は辞退を除いた人数で揃えてあり、第2回のページには「男子(65人)」「女子(27人)」と人数も明記されています。1回目から2回目で43人→92人と2倍を超えて増えました。3回目の出場権獲得者は2026年9月14日現在で48人。目安の男子50名・女子30名に届くかどうかは、残り9大会の結果しだいです。
東京以外での開催は初めてです
日本陸連の開催決定の発表によると、田﨑博道専務理事は、3回目のMGCが初めて東京以外で開かれること、愛知県・名古屋市・中日新聞社・日本陸連・愛知陸協などによる実行委員会形式の運営を提案していることを説明しています。
名古屋が選ばれた理由は2段階で示されています。1つ目は位置づけ。同専務理事は「2025年の東京世界陸上、2026年のアジア大会、そして2028年ロサンゼルスオリンピックへとつながる『ヴィクトリーロード』を構築することが、日本陸上競技の発展に不可欠」とし、そのつなぎ目となる大会の開催地を検討するなかで名古屋とマラソンの歴史的な関わりが明らかになった、と述べています。
2つ目がその歴史です。名古屋の女子マラソンが1980年の中日女子20キロロードレースに始まったこと、初代女王の佐々木七恵さんが1984年ロサンゼルスオリンピックの代表で、その大会が女子マラソンの五輪正式種目化の舞台だったこと、名古屋市とロサンゼルスが60年以上の姉妹都市であることを挙げています。有森裕子会長も、本大会が「選手が全力で挑戦できる貴重な機会になることを願っています」と述べています。
なお、この2人の発言は2026年2月9日に日本陸連が大村秀章愛知県知事・広沢一郎名古屋市長と行った面談でのもので、日本陸連が「コメント要約」として公開したものです。発言そのままの文字起こしではない点に留意してください。
よくある質問
MGC2027はいつ、どこで開催されますか?
2027年10月3日(日)に、愛知県・名古屋市で開催されます。コースはパロマ瑞穂スタジアム発着です。スタート時刻は2026年10月時点で調整中と発表されています。放送・配信はテレビ朝日系列とABEMAの予定で、詳細な放送時間はまだ公表されていません。
MGCで何位に入ればオリンピック代表に内定しますか?
MGC本番では1位と2位の選手が内定します。ただし、MGC開催前にMGCファストパス(男子2時間03分59秒/女子2時間16分59秒)での内定者が出た場合は、MGCでの内定は1位のみになります。また、MGC後のMGCファイナルチャレンジで設定記録の突破者がいない場合は、MGCの3位(ファストパス内定者がいる場合は2位)の選手が内定します。
MGCに出場するにはどうすればいいですか?
加盟大会で定められた順位と記録を突破する、日本代表派遣大会で定められた成績を残す、MGC参加標準記録(男子2時間06分30秒以内・女子2時間23分30秒以内)を突破する、MGCシリーズで8位入賞する、ワイルドカードを獲得する、の5ルートがあります。いずれも日本陸連登録者で、オリンピックに日本代表として出場する資格を持つ日本国籍の競技者が対象です。
MGCシリーズとMGCは何が違いますか?
MGCシリーズは複数の大会をまたいでポイントを積み上げ、マラソンの年間王者(日本選手権者)を決める年間シリーズです。一方のMGCは、出場権を得た選手だけが集まる一発勝負の代表選考レースで、2027年10月3日の1日で決着します。
一般のランナーもMGCに出られますか?
出られません。参加できるのは、5つのルートのいずれかで出場権を獲得した選手に限られます。一般ランナーが走れるのは、神戸マラソンや大阪マラソンなど、MGCシリーズ加盟大会の市民ランナー部門のほうです。
チケットや交通規制はいつ発表されますか?
2026年10月時点では未発表で、2027年大会用のページも公開されていません。公式サイトの旧URLには2023年の東京大会当時の案内が残っているので、取り違えに注意してください。
コースのどこで見るのがおすすめですか?
公式のコース紹介動画で地点名が表示されたタイミングを数えると、栄は5回、市役所前は3回、名城エリア・大須エリア・今池はそれぞれ2回です(本文の通過回数の表を参照)。ただしコース図は確定版ではありません。
まとめ
MGC2027について、2026年10月9日時点で公式に確定している内容を整理します(通過回数の行だけは編集部の集計です)。
- 日程・会場:2027年10月3日(日)、愛知県・名古屋市、パロマ瑞穂スタジアム発着。スタート時刻は調整中
- コース:大津通を軸に栄と名城公園のあいだを2往復する設計。コース検定等で変更の可能性あり
- 通過回数(編集部が公式動画の画面表示から集計):栄は5回、市役所前は3回、名城エリア・大須エリア・今池は2回
- 代表の決まり方:選考方針の優先順位(1)〜(5)。ファストパス→MGC優勝→MGC2位→ファイナルチャレンジ→参加資格を有するMGC上位
- 出場資格:加盟大会の順位+記録/派遣大会の成績/参加標準記録/シリーズ8位入賞/ワイルドカードの5ルート
- ファイナリスト:2026年9月14日現在で男子29人・女子19人。うち26人が初出場権、愛知登録は男子4人
- 残り:2027年3月中旬までに加盟大会9大会・13枠
アジア大会で条件を満たした2人がいずれも権利取得済みだったため、アジア大会ルートによる新規のファイナリストはいません(派遣大会ルート全体では東京2025世界陸上7位の小林香菜選手が1人)。この先に出場権が増えるのは、12月6日の防府読売・福岡国際、2月の別府大分毎日、3月の東京・名古屋ウィメンズといった国内G1です。陸上の注目選手2026と合わせて、冬の国内マラソンを追いかけてみてください。
日々の練習とレースの記録は、陸上練習ノートアプリ「TRACK HUB」で残せます。42.195kmに向けた走り込みの距離、ペース走の設定とその日の体調、レースの5kmごとのラップ。書き出しておくと、半年後に「どの練習が効いたのか」を自分のデータで振り返れます。



