出雲駅伝2026｜9時10分スタート・22チームと6区間45.1km

出雲駅伝2026（第38回出雲全日本大学選抜駅伝競走）は、2026年10月12日（月・祝）の「スポーツの日」に、6区間45.1kmで行われます。最大の変化はスタート時刻です。2003年の第15回大会からずっと13時05分で続いてきた号砲が、第38回から9時10分に前倒しされました。この記事では、その変更の中身から6区間の数値、出場22チーム、沿道で見るための通過予定時刻までを、公式資料だけで整理します。

この記事でわかること

• 出雲駅伝2026の日程・コース・放送時間と、前日からの全スケジュール
• スタート時刻が13時05分から9時10分に変わった理由と、競技者・観戦者への影響
• 6区間45.1kmを距離・区間最高記録・1km換算ペースで読み解く見方
• 出場22チームの顔ぶれと、前回大会からの入れ替わり
• 沿道で見るときに「何時までにその場所へ着けばいいか」の考え方

出雲駅伝2026の基本情報｜日程・コース・放送

まず全体像です。以下はすべて大会公式サイトの「大会要項」に書かれている内容です。

優勝チームには内閣総理大臣杯・文部科学大臣賞・出雲市長杯が贈られます。賞状と賞品は1位から8位まで、優勝チームの監督には優勝監督賞、各区間の1位には区間賞が贈られる、というのが表彰の構成です。

ラジオ中継もテレビと同じ時間帯にある

テレビだけでなくラジオの全国中継もあります。文化放送の番組公式ページによると、番組名は「前田道路 Presents 第38回出雲全日本大学選抜駅伝競走実況中継」で、放送は10月12日の9時00分から11時30分、FM91.6／AM1134。文化放送が2026年9月15日に出したお知らせによれば、実況は同局の斉藤一美アナウンサー、解説は明治大学駅伝監督の大志田秀次さんが務めます。radiko と、文化放送のYouTubeチャンネル「文化放送大学駅伝独り占め」でのライブ配信も案内されています。

沿道で観戦する人にとっては、これが一番効きます。テレビ中継はその場では見られませんが、ラジオなら目の前の選手を見ながら前後の展開を把握できます。

前日10月11日からのスケジュール

出雲駅伝は前日から動き出します。公式要項の日程は次の通りです。

• 10月11日（日）14時30分〜15時00分 出場チーム受付（アートパークホテル）
• 10月11日（日）15時30分〜16時00分 監督者会議（同）
• 10月11日（日）16時00分〜16時30分 プレスインタビュー（同）
• 10月11日（日）17時00分〜17時45分 開会式（出雲市民会館）
• 10月12日（月・祝）9時10分 競技スタート（出雲大社正面鳥居前）
• 10月12日（月・祝）11時45分頃 表彰式・閉会式（出雲ドーム）

区間オーダーが決まるのはもう少し前です。要項によると、正選手6名と補員2名を記したオーダーリストの提出（メンバーエントリー）は10月8日9時00分から10月9日9時00分まで。つまり走る順番が固まるのは大会の3日前です。この記事を読んでいる時点でまだ区間が発表されていなくても、それは予定どおりということになります。

なお同じ10月には、10月10日〜11日に国立競技場で第110回日本選手権リレー競技（リレフェス2026）、10月15日〜19日に青森で第80回国民スポーツ大会の陸上競技が行われます。出雲駅伝はその真ん中に挟まる日程です。

2026年最大の変更点｜スタートが13時05分から9時10分へ

出雲駅伝2026を語るうえで外せないのが、スタート時刻の前倒しです。大会事務局は「第38回出雲全日本大学選抜駅伝競走のスタート及び表彰式等の開始時刻の変更について」という文書を公表しています（大会公式サイトの新着情報では2026年6月5日付、同じ内容が出雲市の公式サイトにも掲載されています）。

その文書の冒頭には、出雲駅伝は平成15年（2003年）の第15回大会から13時05分スタートで実施してきた、と書かれています。第38回は2026年ですから、23年続いた午後スタートが変わることになります。

変更理由として公式文書に書かれていること

文書が挙げている理由は4点です。

1. 近年、競技の時間帯に気温が25度を超える状況になっている
2. 給水所の増設など熱中症対策を行ってきたが、多くの選手に熱中症の症状がみられ、救急搬送する事態も発生している
3. 協力しているスタッフも暑い中での業務となり、負担が大きくなっている
4. 出場チームに行ったアンケートで、多くのチームが熱中症対策や翌日授業への出席を理由にスタート時刻の繰り上げを望んでいた

そのうえで、共同主催者である日本学生陸上競技連合やフジテレビと検討し、総合的に判断した結果として時刻を変更した、という書き方になっています。

ここで注目したいのは4点目です。熱中症対策だけでなく「翌日授業への出席」が理由として並んでいる。出雲駅伝は10月の祝日に行われ、翌日は平常授業です。表彰式・閉会式の開始が前回の午後3時40分頃から午前11時45分頃へ約4時間早まることで、島根から全国の大学へ帰る移動の余裕がまったく変わります。学生の大会であることが、時刻の設計に直接効いた形です。

公式が添えた「スタート時刻の気温」の3年分

同じ文書には参考資料として、直近3大会のスタート時刻の気温が載っています。計測地点はフィニッシュ地点の出雲ドームです。

さらに前回・第37回の大会結果ページには、レース中の気象が3時点で記録されています。13時5分が晴れ・26℃・湿度65%・東北東2.5m/s、14時が26℃、15時が27℃。レース中もレース後も気温が下がらない時間帯だったことになります。出雲駅伝の6区間はいずれも5.8kmから10.2kmと短く、全員がほぼ全力に近いペースで押していく大会です。その条件下で救急搬送まで起きていた、というのが変更文書の記述です。

時刻変更が生むもうひとつの変化

スタートが約4時間早まったことで、当日の運営スケジュールも前倒しされています。要項を前回と読み比べると違いがはっきりします。

前回・第37回のメンバー変更受付は当日の午前9時から9時20分、メンバー表の最終確認が9時30分でした。第38回では、メンバー変更受付が午前7時から7時20分、最終確認が7時25分です。各チームの監督かマネージャーのどちらかは、朝7時台にフィニッシュ地点のクラブハウス2階へ集合することになります。

放送枠も動きました。第37回はフジテレビ系列で13時00分〜15時25分、第38回は9時00分〜11時30分です。

影響は大会運営の外にも出ています。出雲市は「出雲駅伝の日のごみ収集について」というお知らせを2026年9月24日に更新しました。今大会から9時10分スタートとなりコース沿線で交通規制が行われるため、ごみ収集は通常どおり行うものの通常と収集経路を変えて行うので、ごみは必ず朝8時30分までに集積場所に出してほしい、という内容です。レースの号砲が約4時間早まると、沿線の生活時間まで前倒しになります。

競技者の側から見ると、9時10分スタートは「朝の試合」そのものです。一般論として、朝に行われるレースでは起床から号砲までの時間が短くなるため、起床時刻・朝食のタイミング・ウォーミングアップの入り方を前日までに決めておく必要があります。前回までの出雲駅伝に合わせた午後スタートの準備をそのまま持ち込むと、体が起きないまま入りの1kmを迎えることになりかねません。補食の取り方については陸上選手の補食の選び方でも扱っています。

6区間45.1kmを数値で読む

出雲駅伝は「スピード駅伝」と呼ばれます。その中身を、公式の距離と区間最高記録から数値で見ていきます。

1km換算は編集部が区間最高記録を距離で割って求めた参考値です。

「スピード駅伝」の正体は最長区間の短さにある

6区間の最長は6区の10.2km、最短は2区の5.8kmです。1区間の平均は約7.5km。駅伝というと1区間20km前後を思い浮かべる人もいますが、出雲は全区間が10km級以下に収まっています。5000mから10000mの持ちタイムがそのまま効く設計で、2区の1km換算2分39.8秒という数字は、5000mを13分20秒前後で走るペースに近い領域です。公式のコース紹介でも2区は「最短区間。スピード自慢対決」と位置づけられています。

一方で6区は「逆転の6区」と呼ばれ、公式のコース紹介にも過去に何度もトップが入れ替わって優勝チームが決まってきたと書かれています。10.2kmは全体の約23%にあたり、区間最高記録でも28分17秒、前回・第37回の実勢では区間1位が29分15秒、上位勢が29分台後半から30分台前半という時間がかかります。前の5区間でついた差が逆転可能な射程に収まるのは、裏を返せば他の区間が短いからです。

全区間がロードで、トラックの5000mや10000mに近い出力を、路面の硬いアスファルトで出し続けることになります。中高生がロードのレースに出るときのシューズ選びは厚底シューズの選び方で整理しています。

コースの起伏は区間によって性格が違います。公式のコース紹介によると、1区はスタート後に門前町の神門通りを抜け、アップダウンのある浜山公園を通ってから国道184号に向かう平坦路へ。2区は斐伊川にかかる神立橋を過ぎると長く緩やかな下りが続きます。3区と4区は出雲平野の田園地帯で、5区は「波のような細やかなアップダウン」が続く区間。6区は再び浜山公園陸上競技場の前を通ってフィニッシュの出雲ドームへ向かいます。平坦基調に見えて、1区・5区・6区には上下動が織り込まれているという構成です。

区間最高記録を全部足すと2時間04分53秒

ここからは編集部の計算です。6つの区間最高記録を単純に足し合わせると、2時間04分53秒になります。一方、大会最高記録は駒澤大学が第35回大会でマークした2時間07分51秒です。その差は2分58秒。

45.1kmで割ると、区間最高記録の合計は1km平均2分46.1秒、大会最高記録は1km平均2分50.1秒です。参考までに、前回・第37回で優勝した國學院大學の2時間09分12秒は1km平均2分51.9秒にあたります。

つまり「全区間で区間記録級の走りを並べる」と大会記録を3分近く上回る計算になりますが、現実にはそれが一度も起きていない。6区間すべてを同じ日に最高の形で揃えることの難しさが、この2分58秒という数字に表れています。

区間最高記録の保持者で、今回エントリーに残るのは1人

6つの区間最高記録の保持者を、大会公式が公開しているチームエントリー一覧（速報版）と突き合わせました。名前が残っているのは、4区の記録を持つ辻原輝（國學院大學・4年）だけです。

辻原はその4区の記録を前回・第37回で出しています。公式の総合成績表には「区間新 17:20」と記載があり、1km換算で2分47.7秒。この日の國學院大學は3区終了時点で2位でしたが、辻原が4区で区間賞を取ってトップに立ち、そのまま優勝しています。

出場22チーム一覧と2026年の見どころ

出雲駅伝2026に出場するのは22チームです。公式の「出場チーム紹介」に掲載されている一覧をそのまま整理しました。出場回数も公式サイトの表記です。

22という数字の内訳

要項によると、日本学生陸上競技連合の各地区学連が選抜するチーム数は20で、内訳は北海道2・東北1・関東10・北信越2・東海1・関西2・中国四国1・九州1です。この20チームに、国外から招待される米国のアイビーリーグ選抜1チームと、オープン参加の中国四国学連選抜を加えて22チームになります。

出場回数の欄で「初」と書かれているのは金沢学院大学だけです。22チーム中で唯一の初出場ということになります。一方で東北学連選抜の37、駒澤大学の32、早稲田大学の31、京都産業大学の30が並び、常連と新顔の幅が大きいのも出雲駅伝の特徴です。

金沢学院大学が出場権をつかんだのは、2026年7月4日に長野県の佐久総合運動公園陸上競技場で行われた北信越地区の選考会でした。大学の公式サイトによると、出雲駅伝の選考で3時間10分04秒12の2位に入り、4度目の挑戦で初出場を決めています。部員が学長・理事長に出場を報告したことも大学公式サイトで伝えられています。

登録は216名。10名登録と8名登録がある

大会公式が公開しているチームエントリー一覧（速報版）を数えると、22チームの登録選手は合計216名でした。要項では1チーム10名（監督1名、マネージャー1名、選手8名）で編成し、チームエントリーの段階ではさらに選手2名を加えられるとされています。

実際に10名を登録したのは20チーム。東北学連選抜とアイビーリーグ選抜の2チームだけが8名の登録でした。つまりこの2チームは、当日のメンバー変更に使える控えの枚数が最初から少ないことになります。選手個々の氏名と学年は公式のチームエントリー一覧（速報版）で公開されているので、全員分を確認したい方はそちらをご覧ください。

エントリーリストの公開は、大会公式アカウントからも告知されています。

前回から5チームが入れ替わった

前回・第37回の総合成績と今回のエントリーを突き合わせると、22チームのうち5チームが入れ替わっています。前回出場して今回いないのは、東洋大学・東京国際大学・志學館大学・環太平洋大学・新潟大学。代わりに順天堂大学・日本大学・金沢学院大学・広島経済大学・第一工科大学が入りました。

前回9位の東洋大学と、第33回大会の優勝校である東京国際大学が顔ぶれから外れている点は、今回の勢力図を見るときの前提になります。

前回大会の結果

前回・第37回（2025年10月13日）の上位8チームは次の通りです。

TRACK HUB RESULTS

第37回出雲全日本大学選抜駅伝競走

2025-10-13　出雲大社正面鳥居前〜出雲ドーム前（6区間45.1km）

総合順位（上位8チーム）

順位	選手	所属	記録
1	國學院大學	関東	2:09:12
2	早稲田大学	関東	2:09:50
3	創価大学	関東	2:10:05
4	アイビーリーグ選抜	―	2:10:12
5	駒澤大学	関東	2:10:27
6	城西大学	関東	2:10:41
7	青山学院大学	関東	2:10:52
8	帝京大学	関東	2:11:32

國學院大學は第36回・第37回と連勝しており、第38回は3連覇がかかります。

前回のメンバーが最も多く残るのは皇學館大学の6人

前回・第37回に出場して今回も出場する17チームについて、第37回を走った6人のうち何人が今回のチームエントリーに名前を残しているかを全チーム数えました。

唯一、前回のメンバーを1人も欠いていないのが皇學館大学です。曽越祐志・清水大斗・前野皓士・塩見昊瑛・松葉琥太郎・新間圭の6人全員がチームエントリーに残っています。前回は総合17位でしたが、同じ6人がもう一度そろうチームは22チームでここだけです。

上位勢に目を移すと、前回2位の早稲田大学が5人で、上位4チームでは最多。吉倉ナヤブ直希・鈴木琉胤・佐々木哲・堀野正太・工藤慎作が残り、欠けたのは2区で区間賞を取った山口智規だけです。前回3位の創価大学は織橋巧・小池莉希・スティーブン ムチーニ・山口翔輝の4人、前回4位のアイビーリーグ選抜はTyler Berg・Acer Iverson・Graham Blanks・Derek Amiconの4人。一方で前回優勝の國學院大學は尾熊迅斗・野中恒亨・辻原輝の3人で、6人中3人が入れ替わります。

もちろんチームエントリーに名前があることと当日走ることは別ですが、前回のレースを経験した走者をどれだけ抱えているかは、当日のオーダーを読むときの手がかりになります。

前回の区間賞6人のうち、残っているのは2人

もう一段細かく見ます。前回・第37回で6つの区間賞（各区間1位）を取った6人のうち、今回のチームエントリーに名前があるのは2人だけです。

区間賞を2つ取りながら総合7位に終わったのが青山学院大学でした。公式の総合成績を追うと、2区を終えて11位、3区・4区も11位のまま進み、5区で10位、最終6区で7位まで戻しています。前半で生じた差を終盤2区間の区間賞で埋め切れなかった、という形です。その終盤2区間を走った2人は今回のエントリーにおらず、代わりに前半3区間を走った小河原陽琉・折田壮太・飯田翔大の3人が残っています。

各校のエントリーから読めること

優勝争いを予想する材料ではなく、公式資料から確実に言えることだけを並べます。

• 國學院大學: 第36回・第37回の連覇中で3連覇がかかる。前回メンバーからは尾熊迅斗・野中恒亨・辻原輝の3人が残り、辻原は4区の区間最高記録保持者
• 早稲田大学: 前回2位。前回走った6人のうち5人がエントリーに残り、上位4チームでは最多。6区で区間3位の29分48秒をマークした工藤慎作も4年生として名前がある
• 創価大学: 前回3位。織橋巧・小池莉希・スティーブン ムチーニ・山口翔輝の4人が残る
• アイビーリーグ選抜: 前回4位。Tyler Berg・Acer Iverson・Graham Blanks・Derek Amiconの4人が残る。ただし登録は8名で、10名登録の20チームより控えが2枚少ない
• 中央大学: 前回は総合10位だが、1区で区間賞（23分28秒）を取った岡田開成がエントリーに残る。前回メンバーからは岡田・濵口大和・佐藤大介の3人
• 金沢学院大学: 唯一の初出場。北信越の選考会を勝ち上がってきた

大学生の長距離選手がトラックでどんな記録を出しているかは、9月の日本インカレをまとめた日本インカレ2026の結果も参考になります。

歴代データで読む出雲駅伝

第1回から第37回までの優勝記録が公式サイトに掲載されています。そこから読み取れることを整理します。

優勝回数で見ると山梨学院大学が最多

第1回から第37回までのうち、第26回と第32回は優勝チームも記録も「－」と記載されており、レースは行われていません。実際に競われたのは35大会で、上の表の優勝回数の合計もちょうど35になります。

優勝経験のある11校のうち、今回のエントリーにいるのは山梨学院大学・東海大学・大東文化大学・東洋大学・東京国際大学を除く6校（日本大学・駒澤大学・青山学院大学・順天堂大学・國學院大學・早稲田大学）です。

総距離は少しずつ伸びてきた

45.1kmになったのは第26回からで、第38回は回数でいえば13回目にあたります。ただし第26回と第32回はレースが行われていないため、この距離で実際に走られるのは今回が11大会目です。大会最高記録の2時間07分51秒（駒澤大学・第35回）も、現行距離になってからの記録です。距離が変わると総合タイムの比較ができなくなるので、歴代の優勝タイムを見るときは総距離の欄を必ず確認してください。

学生三大駅伝の中での出雲の位置

出雲駅伝は「学生三大駅伝の開幕戦」と呼ばれます。3大会を数字で並べると、その性格の違いがはっきりします。

全日本大学駅伝は名古屋の熱田神宮から三重県の伊勢神宮内宮宇治橋前までの8区間106.8km、スタートは11月1日午前8時10分です。第58回は27チームが出場し、前回大会の上位8校である駒澤大学・中央大学・青山学院大学・國學院大學・早稲田大学・帝京大学・創価大学・順天堂大学がシード権を持っています。この8校はすべて出雲駅伝2026にも出場します。

箱根駅伝は東京・読売新聞社前から箱根・芦ノ湖までの往路5区間107.5kmと復路5区間109.6km、合計10区間217.1kmで、公式サイトは「学生長距離界最長の駅伝競走」と説明しています。第103回は2027年1月2日（土）から3日（日）に行われます。

出雲の1区間平均は約7.5km。箱根の約21.7kmと比べると3分の1強です。同じ「大学駅伝」でも、出雲で求められる能力と箱根で求められる能力は距離の桁が違う、というのがこの表の読みどころです。出雲で勝つチームが箱根でも勝つとは限らない理由も、まずはここにあります。

観戦ガイド｜通過予定時刻・交通規制・応援のルール

9時10分スタートに変わったことで、沿道で見る側の段取りも全部ずれます。公式が出している数字をもとに整理します。

公式の通過予定時刻

大会公式の「選手通過時刻予定表」から、スタート・5つの中継所・フィニッシュの予定時刻を抜き出しました。先頭と後尾の2本立てで示されているのが特徴です。

「先頭との差」は編集部が予定表の2つの時刻から引き算した値です。

この予定表は「区間最高記録を積み上げた時刻」になっている

ここで気づいたことがあります。スタートの9時10分に、先に見た6区間の区間最高記録を順に足していくと、次のようになります。

• 9:10 ＋ 22分30秒 ＝ 9:32:30 →予定表の第1中継所は9:33
• ＋ 15分27秒 ＝ 9:47:57 →予定表の第2中継所は9:48
• ＋ 23分36秒 ＝ 10:11:33 →予定表の第3中継所は10:12
• ＋ 17分20秒 ＝ 10:28:53 →予定表の第4中継所は10:29
• ＋ 17分43秒 ＝ 10:46:36 →予定表の第5中継所は10:47
• ＋ 28分17秒 ＝ 11:14:53 →予定表のフィニッシュは11:15

6地点すべてで、分単位に切り上げた値と予定表の時刻が一致します。つまり公式の「先頭」の通過予定時刻は、全区間で区間最高記録が出た場合の到達時刻として引かれている、と読めます。

観戦する側にとって、これは実用的な情報です。先頭の予定時刻は現実の到着時刻より早めに置かれている可能性が高い。沿道で待つなら、予定時刻より数分遅れて来ると考えておいたほうが安全です。ただし「この時刻より早くは来ない」と言い切れるわけではありません。4区の記録は前回の第37回に更新されたばかりで、今大会で区間記録が破られればこの前提は崩れます。

「通過の5分以上前から横断できない」という前提

公式の交通規制ページには、応援に関するお願いとして次の一文があります。走路は選手が通過する5分以上前から交通規制（通行禁止）となるため、歩行者が路上を横断することも原則としてできない、という内容です。

この1行が効きます。たとえば第2中継所（ゆめタウン斐川前）でたすきリレーを見たい場合、先頭の予定は9時48分。その5分前の9時43分には道路を渡れなくなるので、遅くとも9時40分までには見たい側の歩道に入っておく必要がある、という逆算になります。後尾が通過するのは9時55分の予定ですから、最後のチームまで見届けるなら、その場での滞在は15分前後を見ておく計算です。

フィニッシュ地点の出雲ドーム前は先頭11時15分・後尾11時38分で、差は23分。中継所より滞在時間が長くなります。

応援のルールは思ったより細かい

公式の交通規制ページに載っている「出雲駅伝の応援に関するお願い」から、知らないと困るものを挙げます。

• スタート地点、フィニッシュ地点、各中継所の前後には、応援用のぼり旗の掲出禁止区域がある。大学名入りの応援グッズも使用できない
• のぼり旗はまっすぐ保持し、走路側には絶対に倒さない
• 沿道に荷物を置いての場所取りはしない。主催者が撤去する場合がある
• 環境への配慮と選手への危険防止の観点から、沿道での応援小旗は使用しない
• 観戦のために周辺店舗へ駐車しない
• ペットを連れている場合はコースに出ないよう注意する
• フジテレビ以外によるドローン・ラジコン等の無線機器での録画・撮影は禁止

大学の応援団については、公式が「大学応援団の応援場所」という資料を2026年9月15日に公開しています。スタート付近の神門通り沿いとフィニッシュ付近に大学ごとの場所が割り当てられ、のぼり旗・横断幕の禁止エリアもあわせて図示されています。母校の応援団に合流したい人は事前に確認しておくとよいでしょう。

交通とアクセス

公式の交通規制ページは、出雲大社周辺は大変混雑し付近の駐車場は満車になることが予想されるとして、一畑電車などの公共交通機関の利用を呼びかけています。規制中の国道9号・184号を西進する車両は直進と左折はできますが、右折はできません。交通規制の時間はレースの進行状況によって変更される場合がある、とも明記されています。

なお大会プログラムは1冊2,000円（税込）で、10月上旬から販売されます。出雲市役所文化スポーツ課のほか、大会前日は開会式会場の出雲市民会館、当日は出雲ドーム受付と出雲大社神門通り付近でも販売されます。

1区と6区は同じエリアを通る

コース構成上、選手は序盤と終盤で出雲大社周辺を通ります。1区はスタート直後に門前町のメインストリートである神門通りを駆け抜け、6区は終盤に再び神門通りへ戻ってから浜山公園陸上競技場の前を抜け、出雲ドームへ向かいます。大社周辺に腰を据えれば、9時10分台のスタートと11時前後の終盤勝負を同じエリアで見られる、という組み立てが可能です。

よくある質問

出雲駅伝2026は何時にスタートしますか

2026年10月12日（月・祝）の9時10分です。出雲大社正面鳥居前（勢溜）がスタート地点になります。第37回までの13時05分から前倒しされているので、過去の記事や予定表の時刻をそのまま使わないよう注意してください。フジテレビ系列の全国生放送は9時00分から11時30分です。

区間エントリー（走る順番）はいつ発表されますか

要項によると、正選手6名と補員2名を記したオーダーリストの提出期間は10月8日9時00分から10月9日9時00分までです。それ以前に公開されているのはチームエントリー一覧（速報版）で、各チームの登録メンバーは分かりますが区間は決まっていません。

当日のメンバー変更はできますか

できます。変更は2名まで、正選手と補員の入れ替えのみで、正選手どうしの区間変更は認められません。受付は大会当日の午前7時から7時20分です（詳しい段取りは本文「時刻変更が生むもうひとつの変化」で触れています）。

中国四国学連選抜とアイビーリーグ選抜はどう扱われますか

要項では、各地区学連が選抜する20チームに「国外1チームの米国アイビーリーグ選抜およびオープン参加の中国四国学連選抜を含めた22チーム」とされています。前回・第37回の公式総合成績では、アイビーリーグ選抜には4位という順位がつき、中国四国学連選抜は順位欄が「OPN」と記載されてタイムのみ掲載されました。オープン参加のチームは順位に数えられない扱いということになります。

出雲駅伝のあとは何の大会がありますか

学生三大駅伝の次戦は11月1日の第58回全日本大学駅伝対校選手権大会で、その後に2027年1月2日・3日の第103回東京箱根間往復大学駅伝競走が続きます（3大会の諸元は本文「学生三大駅伝の中での出雲の位置」の表を参照）。女子は10月25日に第44回全日本大学女子駅伝対校選手権大会（杜の都駅伝）が仙台で行われ、6区間38.0km・26チームが出場します。

出雲駅伝はテレビ以外でも見られますか

ラジオでは文化放送が全国中継を行います（詳細は本文「ラジオ中継もテレビと同じ時間帯にある」を参照）。インターネットでの動画配信については、本記事の執筆時点で2026年大会分の公式発表を確認できていません。

まとめ

出雲駅伝2026のポイントを整理します。

• 2026年10月12日（月・祝）9時10分スタート。6区間45.1km、出場22チーム、フジテレビ系列で9時00分から11時30分まで全国生放送
• 2003年の第15回大会から続いた13時05分スタートが前倒しに。公式文書は気温・救急搬送・チームアンケート（熱中症対策と翌日授業）を理由として挙げている
• 6区間の最長は6区の10.2km、最短は2区の5.8km。区間最高記録を全部足すと2時間04分53秒で、大会最高記録の2時間07分51秒より2分58秒速い
• 区間最高記録の保持者で今回のエントリーに残るのは4区の辻原輝（國學院大學）だけ。前回のメンバーが最も多く残るのは皇學館大学で、6人全員がエントリーにいる
• 沿道で見るなら、公式の通過予定時刻の5分前までにその場所へ。先頭と後尾の差は中継所が進むほど広がり、フィニッシュでは23分になる

駅伝は、同じ距離を同じ日に全員が出し切る競技ではありません。自分の区間に合わせて、何週間も前から距離の踏み方とペースの作り方を調整していく競技です。だからこそ、日々の練習でどのペースをどれだけ踏んだかという記録が、区間の適性を見極めるいちばん確かな材料になります。陸上練習ノートアプリ「TRACK HUB」では、ロードもトラックも同じ画面で距離とペースを積み上げられます。出雲駅伝を見て「自分も走ってみたい」と思った人は、まず今週の1本から残してみてください。